Бoлт зaклaднoй M22x225 cвoбoдный

На линиях с высокой грузонапряженностью болты класса 8.8 работают на пределе своих возможностей. Их предел выносливости недостаточен для сопротивления интенсивным динамическим воздействиям, что ведет к быстрому накоплению усталостных повреждений и риску разрушения стыка.

Овальная головка закладного болта М24х175 предотвращает его проворот в шпале. При боковых нагрузках овальная форма надежно фиксируется в посадочном месте, обеспечивая стабильность рельсошпальной решетки. Круглая головка такой фиксации не имеет.

Правильная затяжка болтов в стыке выполняется в определенной последовательности. Для 6-болтового стыка применяется схема «крест-накрест» от центра к краям (например, 3-4-2-5-1-6), что обеспечивает равномерное прилегание накладок.

Временное сопротивление разрыву для стали 40Х после термообработки — не менее 980 МПа. Эта характеристика обеспечивает болтам класса прочности 10.9 высокую несущую способность, необходимую для работы в ответственных соединениях.

Повторное использование гаек и шайб не рекомендуется. В процессе эксплуатации и затяжки их рабочие поверхности и резьба изнашиваются и деформируются. Это не позволяет обеспечить требуемое усилие и надежность соединения при повторной установке.

Каждая партия болтов проходит приемо-сдаточные испытания. Контроль включает проверку геометрии, качества резьбы и покрытия, а также механические испытания образцов на разрыв и твердость для подтверждения класса прочности.

В условиях соляного тумана термодиффузионное покрытие наиболее эффективно. В отличие от гальванического цинка, оно химически связано с основным металлом и менее подвержено электрохимической коррозии, что обеспечивает долгий срок службы в прибрежных и морских зонах.