Строп канатный одноветвевой 1СК 6,2х1000 мм 0,4 т в Ангарске

Канатные стропы с металлическим сердечником могут использоваться для транспортировки хрупких или легкоповреждаемых грузов, но требуется особая осторожность и, возможно, применение дополнительных защитных прокладок для исключения повреждения поверхности груза.

Стропы с органическим сердечником более гибкие и легкие, но менее износостойкие и термостойкие по сравнению со стропами с металлическим сердечником. Стропы с металлическим сердечником более прочные и лучше выдерживают высокие температуры.

Минимальный коэффициент запаса прочности цепных стропов по отношению к разрушающей нагрузке цепи должен быть не менее 4, тогда как для канатных стропов этот коэффициент составляет не менее 6.

Минимально необходимая длина стропа (например, 2СК) рассчитывается в зависимости от расстояния между точками крепления на грузе и требуемой высоты подъема (или угла между ветвями) с использованием тригонометрических соотношений.

При угле между ветвями стропа свыше 90 градусов нагрузка на каждую ветвь существенно увеличивается по сравнению с вертикальным подъемом. Рекомендуется избегать углов более 120 градусов из-за значительного возрастания нагрузки.

Дополнительные такелажные элементы, которые могут использоваться с канатными стропами для более надежного и безопасного крепления грузов нестандартной формы, включают траверсы, захваты различных типов (клещевые, магнитные, вакуумные), скобы, вертлюги и специальные крюки.

Канатные стропы для транспортировки автомобильным, железнодорожным или морским транспортом упаковываются в связки или бухты, которые могут быть обернуты полимерной пленкой, мешковиной или помещены в ящики/контейнеры для защиты от механических повреждений и воздействия влаги в пути.