Свинцовая проволока 6 мм С1 ТУ 48-21-792-85

Диаметры свинцовой проволоки, доступные для заказа, варьируются в широком диапазоне, как правило, от 0.5 мм до 10 мм и более. Наиболее распространены диаметры от 1 мм до 5 мм. Конкретный диапазон зависит от производителя и назначения проволоки.

Коррозийная стойкость свинцовой проволоки марки С1 в щелочных растворах зависит от концентрации щелочи. В слабощелочных средах свинец проявляет удовлетворительную стойкость. Однако в сильноконцентрированных щелочных растворах, особенно при повышенных температурах, пассивный слой разрушается с образованием растворимых плюмбитов, что приводит к интенсивному коррозионному разрушению.

В условиях высокой влажности наиболее эффективными методами предотвращения коррозии свинцовой проволоки являются применение защитных покрытий, таких как лакокрасочные, полимерные или битумные. Эти покрытия создают барьер, препятствующий контакту металла с влажным воздухом и агрессивными компонентами. Также эффективна контролируемая среда хранения с низкой влажностью.

Свинцовая проволока марки С2, как и другие пластичные материалы, значительно лучше переносит сжимающие напряжения по сравнению с растягивающими. При сжатии свинец проявляет высокую деформируемость без разрушения. При растяжении свинец обладает низким пределом прочности и высокой склонностью к ползучести, что приводит к вытягиванию и последующему разрыву при относительно небольших нагрузках.

При контакте с растворами хлоридов свинцовая проволока марки С1 формирует на своей поверхности малорастворимый и плотный пассивный слой хлорида свинца (PbCl2). Этот слой эффективно замедляет дальнейшую коррозию, обеспечивая высокую устойчивость. Однако в сильно концентрированных или горячих растворах хлоридов, особенно при наличии окислителей, возможно частичное растворение пассивной пленки.

Температура плавления чистой свинцовой проволоки составляет приблизительно 327.5 °C. Наличие примесей может незначительно сдвигать эту температуру.

Свинцовая проволока демонстрирует высокую химическую стойкость при длительном контакте с бензином или дизельным топливом. Эти углеводородные соединения не вызывают коррозии или химического разрушения свинца. Поверхность свинца не претерпевает значимых изменений, и материал сохраняет свои механические свойства и целостность, что делает его пригодным для применения в топливных системах.