Титановый лист 0,6х510х1500 мм ОТ4-1 в Ангарске

Для цикличных нагрузок и высокой усталостной прочности предпочтительны титановые листы из сплавов, например ВТ6 или ВТ20. Эти сплавы обладают более высоким пределом усталости по сравнению с технически чистым титаном ВТ1-0. ВТ6 широко используется в авиационной промышленности для деталей, подверженных усталостным нагрузкам.

Титановый лист ВТ20 или другие жаропрочные титановые сплавы наиболее устойчивы к воздействию высокотемпературных газов. Они сохраняют свои механические свойства и сопротивление окислению при длительном воздействии температур выше 500°C.

Использование титанового листа в энергетической отрасли предоставляет преимущества в виде высокой удельной прочности и отличной коррозионной стойкости. Например, для турбинных лопаток, что обеспечивает устойчивость к эрозии и позволяет создавать более легкие и эффективные турбины с увеличенным сроком службы.

Для титанового листа ВТ6 толщиной 8 мм оптимальны аргонодуговая сварка неплавящимся электродом (TIG) и электронно-лучевая сварка (ЭЛС). Эти методы обеспечивают высокое качество шва, минимальное насыщение газами и сохранение механических свойств. Важно использование инертного газа для защиты обратной стороны шва.

В производстве ювелирных изделий титановый лист ценится за легкий вес, прочность, гипоаллергенность и возможность анодного оксидирования. Он позволяет получать яркие и стойкие цветовые покрытия, а также создавать необычные формы и текстуры.

Титановый лист ОТ4-0 подходит для изготовления резервуаров, работающих под давлением до 10 атмосфер, благодаря достаточной прочности и свариваемости. Его прочностные характеристики позволяют выдерживать такие нагрузки, а хорошая коррозионная стойкость обеспечивает долговечность.

Для компонентов, контактирующих с агрессивными химическими реагентами при 60°C, часто подходит титановый лист ВТ1-0, но для особо агрессивных сред могут потребоваться специализированные сплавы. Например, ПТ3В или титан с палладием, обеспечивающие улучшенную стойкость к щелевой и локальной коррозии.