Задвижка из нержавеющей стали Ду150 Ру16 30нж41нж клиновая фланцевая

Для изготовления уплотнительных поверхностей клина задвижки применяются различные материалы, включая нержавеющую сталь (например, 12Х18Н10Т, 08Х18Н10), наплавки из стеллитов, а также эластомеры (EPDM, NBR) для обрезиненных клиньев.

Меры предотвращения заклинивания клина задвижки включают использование гибких или составных клиньев, обеспечивающих самоустановку, а также регулярное обслуживание и смазку ходового узла.

Преимущества использования задвижек с термобарьером для высокотемпературных сред заключаются в защите привода и сальникового узла от воздействия высоких температур, что увеличивает их срок службы и обеспечивает надежную работу.

Коррозия задвижки в морской воде отличается от пресной воды тем, что морская вода, содержащая хлориды и обладающая высокой электропроводностью, вызывает более интенсивную питтинговую, щелевую и общую коррозию, требуя применения более стойких сплавов.

Сталь 12Х18Н10Т или 08Х18Н10 могут подходить для работы в средах с повышенной температурой до 500 °C, однако выбор конкретной марки зависит от агрессивности среды и требований к сопротивлению межкристаллитной коррозии.

Условия эксплуатации, требующие применения задвижек с увеличенной толщиной стенки, включают высокое рабочее давление, абразивные среды и среды с ударными нагрузками, где повышенная толщина обеспечивает дополнительную прочность и долговечность.

Твердые включения в потоке влияют на работу задвижки, вызывая абразивный износ уплотнительных поверхностей, повреждение клина и седел, что приводит к потере герметичности и снижению срока службы.