Задвижка стальная Ду800 19с38нж фланцевая

Материалы, применяемые для изготовления корпусов стальной задвижки Ду 300 Ру 6,3 МПа, включают углеродистые стали (20Л, 25Л), низколегированные стали (20ГЛ, 09Г2С) и нержавеющие стали (12Х18Н10Т).

Разница в весе стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа со сварным корпусом может достигать 10-20%. При этом литые задвижки обычно тяжелее за счет большей толщины стенок и однородности материала.

Отличие стальной задвижки с уплотнением металл по металлу от стальной задвижки с мягким уплотнением заключается в том, что первое обеспечивает высокую термостойкость и применимо для абразивных сред. Второе же обеспечивает лучшую герметичность при низких давлениях и температурах.

Маркировка стальная задвижка 30с41нж Ду 100 Ру 1,6 МПа расшифровывается как: 30 – задвижка, с – углеродистая сталь, 41 – номер модели, нж – нержавеющая сталь, Ду 100 – номинальный диаметр 100 мм, Ру 1,6 МПа – номинальное давление 1,6 МПа.

Особенности эксплуатации стальной задвижки с пневматическим приводом включают необходимость подачи сжатого воздуха определенного давления и расхода. Также это возможность быстрой автоматизации управления и регулирования потока.

Особенности уплотнения шпинделя у стальной задвижки для предотвращения утечек включают многослойные сальниковые набивки. Также используются сильфонные уплотнения для максимальной герметичности в особо опасных средах, а также полимерные кольца.

Отличие стальной задвижки с плоским затвором от стальной задвижки с клиновым затвором заключается в том, что плоский затвор обеспечивает более простой механизм движения. Однако он может быть менее герметичным при высоких давлениях.